قیمت عمده فروشی خودروهای دست دوم در ماه گذشته بیشترین کاهش خود را از آغاز همه گیری کووید-19 تجربه کرد.
شرکت Cox Automotive از ماه می تا ژوئن کاهش 4.2 درصدی را در شاخص ارزش خودروهای دست دوم Manheim به 215.1 گزارش داد.
به گفته کاکس، این سقوط سومین کاهش ماهانه متوالی است.
خودروهای متعلق به قبل در 7 ژوئن 2023 در نمایندگی سایت تبلیغات Roger Beasley South در آستین، تگزاس مشاهده می شوند.
براندون بل | گتی ایماژ
دیترویت - قیمت خودروهای کارکرده عمده فروشی ماه گذشته بیشترین کاهش خود را از زمان آغاز همه گیری کووید-19 ثبت کرد، زیرا قیمت ها در نیمه دوم سال جاری تثبیت می شوند.
Cox Automotive روز دوشنبه گزارش داد که از ماه می تا ژوئن 4.2 درصد کاهش در شاخص ارزش خودروهای دست دوم Manheim به 215.1 رسیده است. به گفته کاکس، این سومین کاهش متوالی ماهانه و یکی از بزرگترین افتهای ماهانه شاخص در تاریخ ثبت شده است.
کریس فری، مدیر ارشد اقتصادی کاکس، «به نظر میرسد خریداران در حراج اوایل تابستان استراحت قالیشویی مشهد کردهاند، و در حالی که موجودیهای خردهفروشی مستعمل در چند هفته گذشته بهبود یافته است، ما انتظار داریم نوسانات کمتری در نوسانات قیمت عمدهفروشی تا پایان سال وجود داشته باشد.» و بینش صنعت، در یک نسخه گفته شد.
این شاخص که وسایل نقلیه فروخته شده در حراجی های نمایندگی عمده فروشی ایالات متحده را ردیابی می کند، نسبت به سطوح تاریخی بالاتر است اما در مقایسه با ژوئن 2022 10.3 درصد کاهش یافته است.
این کاهش می تواند به کاهش قیمت خودروهای دست دوم برای مصرف اخبار مد و پوشاک کنندگان در ماه های آینده کمک کند، زیرا قیمت های خرده فروشی به طور سنتی به دنبال تغییرات در قیمت های عمده فروشی است.
به گفته کاکس، بازار خردهفروشی خودروهای دست دوم همچنان قوی است، اما تخمین زده شد که در ماه گذشته در مقایسه با ژوئن 2022، 6 درصد کاهش داشته باشد. جاناتان اسموک، اقتصاددان ارشد کاکس روز دوشنبه در طی یک کنفرانس تلفنی گفت که این کاهش به دلیل افزایش دسترسی به وسایل نقلیه جدید و نرخ های بهره بالا بوده است.
اسموک گفت: «اکنون در نقطه عطفی هستیم که بازار به تعادل بیشتری بازمیگردد و این بازار متعادل احتمالاً تغییرات کوچک اما قابل پیشبینی در فروش و اخبار کمتری در مورد تغییرات بزرگ در قیمتها ایجاد میکند.
قیمت خودروهای مستعمل از روزهای اولیه همهگیری کووید-19 افزایش یافته است، زیرا بحران بهداشت جهانی همراه با مشکلات زنجیره تامین باعث شد تولید خودروهای جدید به طور پراکنده بیکار شود. این امر منجر به عرضه کم خودروهای جدید و قیمت های بی سابقه در میان تقاضای انعطاف پذیر شد. هزینه ها و کمبود موجودی، مصرف کنندگان را به سمت بازار خودروهای دست دوم سوق داد و این قیمت ها را نیز افزایش داد. افزایش مشتری
کاکس انتظار دارد که قیمت عمده فروشی خودروهای دست دوم در پایان سال جاری در مقایسه با دسامبر 2022 تقریباً 1.1 درصد کاهش یابد. این کمتر از پیش بینی اولیه شرکت مبنی بر کاهش 4.3 درصدی است، زیرا قیمت گذاری و تقاضا نسبت به شروع سال انعطاف پذیرتر از انتظار بود.
اسموک گفت: «مصرف کننده در آنجا معلق است. ما انتظار نداریم که ماههای باقیمانده سال کاهشی را مانند آنچه در بهار شاهد بودیم، داشته باشد.»
کاکس انتظار دارد که بازار عمده فروشی خودروهای دست دوم تا سال 2028 ”بازیابی آهسته و تدریجی” قیمت ها را به سطح قبل از همه گیری تجربه کند.