یونایتد از صندلی‌های درجه یک جدید رونمایی می‌کند که تقریباً یک بار در دهه به‌روزرسانی می‌شود

یونایتد ایرلاینزروز چهارشنبه از اولین سرور ام تی ای  صندلی جدید خود در نزدیک به یک دهه برای مسافران در جلوی هواپیما رونمایی کرد و به آخرین شرکت هواپیمایی تبدیل شد که کابین خود را در حالی که خطوط هوایی برای مسافرانی که درآمد بالایی دارند، ارتقا داده است .

صندلی درجه یک جدید برای پروازهای داخلی با بدنه باریک از فناوری بهتری مانند ایستگاه های شارژ بی سیم پشت بازو و پشتی سر بالدار برخوردار است. همچنین یک مانع 11 در 19 اینچی بین صندلی ها وجود قالیشویی زارعی خواهد داشت که در پیکربندی دو در دو قرار دارند.

یونایتد و رقبایی مانند دلتا ایر لاینو JetBlue Airwaysدر ماه‌های اخیر صندلی‌های تجاری یا کلاس اول خود را ارتقا داده‌اند تا حریم خصوصی بیشتر و فضای بیشتری برای مشتریانی که مایل به پرداخت حق بیمه برای پرواز هستند ایجاد کنند. سال گذشته، دلتا صندلی‌های درجه یک داخلی را معرفی کرد که دارای بال‌های حفظ حریم خصوصی در بالای صندلی بودند، در حالی که JetBlue کلاس Mint خود را برای ارائه صندلی‌های با درهای کشویی دوباره طراحی کرد.

خطوط هوایی برای کابین ها و هواپیماهای جدید فریاد افزایش مشتری می زنند، اما تاخیرهای زنجیره تامین برخی از این تلاش ها، از جمله در یونایتد را کند کرده است، زیرا صنعت هوانوردی در تلاش برای بازسازی خود پس از رکود همه گیر کووید است .

صندلی جدید کلاس اول یونایتد ابتدا در یک بوئینگ ظاهر می شود737 این ماه. این شرکت اعلام کرد که انتظار دارد تا سال 2026 آن را روی 200 هواپیمای باریک پیکر مانند 737 و ایرباس A321neos در مسیرهای داخلی داشته باشد.

مارک مورن، مدیر عامل هویت، محصول و وفاداری یونایتد به CNBC گفت: ”هیچ صندلی وجود ندارد که احتمالاً بتواند همه نیازهای ما را برآورده کند، اما این صندلی است که می خواهیم آینده خود را در فضای داخلی بسازیم.”

صندلی ها دارای سه نوع شارژ هستند: بی سیم، USB-C و پریز برق AC. آنها همچنین دارای صفحه نمایش 13 اینچی پشتی صندلی، میزهای سینی 18 در 8.5 اینچی و بالشتک صندلی جدید هستند.

مورن گفت که شرکت هواپیمایی قبل از تصمیم گیری بر روی این مدل که توسط غول هوافضای فرانسوی Safran ساخته شده است، ده ها نوع صندلی را در نظر گرفته است .

همه هواپیماها صندلی جدید را دریافت نمی کنند، اما یونایتد همچنین در حال برنامه ریزی اخبار مد و پوشاک برای ارتقای صندلی کلاس اول فعلی است که پرواز آن را در سال 2015 آغاز کرد. برخی از ویژگی های جدید شامل موانع حریم خصوصی در پشت سر و بالشتک های جدید است.

یونایتد همچنین برخی از هواپیماهای پهن پیکر را در داخل کشور بین هاب ها پرواز می کند. این هواپیماها دارای بالاترین صندلی Polaris هستند که به تخت تبدیل می‌شوند.