مشکلات توربین بادی باعث سقوط یک سهام شده است. این نگرانی وجود دارد که ممکن است موضوع بسیار گسترده تری باشد

خرابی های پرهزینه در سازنده توربین های بادی زیمنس گیمسا در ماه گذشته باعث شد سهام شرکت مادر زیمنس انرژی وارد شود.سقوط می کند و تحلیلگران نگران مشکلات رشد دندان های گسترده تر در سراسر صنعت هستند.

این غول انرژی آلمان در اواخر ژوئن دستورالعمل سود خود را لغو کرد و دلیل آن ”افزایش قابل توجهی در نرخ خرابی اجزای توربین بادی” در بخش بادی زیمنس گیمسا بود.

مدیرعامل زیمنس انرژی، کریستین بروچ، روز جمعه در تماسی به خبرنگاران گفت که ”زیاد زیادی زیر فرش” در زیمنس گیمسا جارو شده است و مشکلات کیفیت ”شدیدتر از آن چیزی است که او فکر می‌کرد.”

سهام زیمنس انرژی در 23 ژوئن حدود 37 درصد سقوط کرد ، در حالی که سایر شرکت های بادی نیز شاهد عقب نشینی سهام بودند زیرا سرمایه گذاران نگران بودند که مشکلات در Gamesa ممکن است نشانه ای از یک مشکل گسترده تر برای صنعت باشد.

نیکلاس گرین، رئیس کالاهای سرمایه ای اتحادیه اروپا و فناوری صنعتی در AllianceBernstein، به CNBC گفت که سرعت توسعه، و این واقعیت که بسیاری از اجزای توربین های بزرگتر واقعاً برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نگرفته اند، به این معنی است که ممکن است خطرات ذاتی در سراسر جهان وجود داشته باشد. بخش

او گفت: «ما باید بپذیریم که قرار دادن ماشین‌آلات کاملاً جدید - چه مزارع بادی در ساحل یا حتی سخت‌تر از آن - و سرعت تغییر در آن ماشین‌آلات، ما را در قلمروی ناشناخته قرار داده است.

«اگرچه در حال حاضر تشخیص آن سخت است، بهترین حدس من این است که احتمالاً این یک مسئله در سطح صنعت است. اینطور نیست که Siemens Gamesa اپراتور بدی باشد، بلکه در واقع برخی از پروتکل‌های عادی و زمان استفاده، داده‌های عملیاتی در حال استفاده، نسبتاً محدود است.»

هیئت مدیره زیمنس گیمسا اکنون باید یک ”بازبینی فنی گسترده” را در مورد این موضوع انجام دهد که انتظار می رود هزینه های بیش از 1 میلیارد یورو (1.09 میلیارد دلار) را متحمل شود. سهام این شرکت مقداری زیان را جبران کرده است، اما در ماه گذشته بیش از 33 درصد کاهش یافته است.

دو سال سخت

صنعت بادی در دو دهه گذشته به سرعت گسترش یافته است و هزینه‌های سوخت‌های فسیلی را برای رقیب - و گاهی اوقات کاهش می‌دهد - و در عین حال کارایی را با توربین‌های بزرگ‌تر افزایش داده و اتکا به یارانه‌های دولتی را کاهش داده است.

کریستوف زیپ، سخنگوی سازمان صنعتی WindEurope، از طریق ایمیل به CNBC گفت: ”این کاهش هزینه ها با نوآوری در فناوری توربین و با فشار دادن مرزهای مهندسی حاصل شده است.”

او گفت که 20 سال پیش، یک توربین بادی معمولی 1 میلیون وات ظرفیت داشت. امروزه سازندگان تجهیزات اصلی اروپایی یا OEM ها در حال آزمایش توربین های 15 مگاواتی هستند.

این بدان معناست که توربین‌ها نیز بزرگ‌تر شده‌اند و برای قطعات (کیفیت، مواد، طول عمر) چالش‌هایی ایجاد می‌کنند. معرفی مزایده های رقابتی نیز یک عامل محرک در این کاهش هزینه بوده است.

گزارش بررسی آماری انرژی جهانی که هفته گذشته منتشر شد نشان داد که انرژی بادی و خورشیدی 12 درصد از تولید برق جهان در سال گذشته را به خود اختصاص داده اند و تولید برق بادی 13.5 درصد افزایش یافته است.

این صنعت به شدت تحت تاثیر همه گیری کووید-19 قرار گرفت، زیرا قرنطینه های ناشی از آن باعث کاهش فعالیت صنعتی و کاهش تقاضای جهانی انرژی شد. مشکلات زنجیره تامین متعاقب آن، OEM ها را با مشکل مواجه کرد.

این تولیدکنندگان از آن زمان با تهاجم روسیه به اوکراین که بازارها را مختل کرد و اختلالات زنجیره تامین را تشدید کرد، شوک بیشتری را از افزایش تورم و هزینه های ورودی متحمل شدند. WindEurope تخمین می زند که افزایش قیمت کالاها قیمت توربین های بادی را تا 40 درصد در دو سال گذشته افزایش داده است.

تولیدکنندگان OEM مقداری مواد را از روسیه (عمدتا نیکل) و اوکراین (عمدتاً فولاد) تامین می کردند. قیمت هر دو پس از تهاجم به شدت افزایش یافت. Zipf توضیح داد که این امر علاوه بر محیط چالش‌برانگیز تورمی که همه کسب‌وکارهای اروپایی در آن فعالیت می‌کنند (یعنی افزایش قیمت برق و غیره) است.

یکی از مشکلات اصلی شرکت‌های تولیدکننده این است که همه کشورها حراج‌های انرژی‌های تجدیدپذیر خود را فهرست‌بندی نکرده‌اند. در نتیجه سفارشات توربین بادی لزوماً به تورم شاخص نمی شد. زمان بین دریافت سفارش و راه اندازی یک توربین بادی می تواند تا 18 ماه طول بکشد (مخصوصاً زمانی که تامین مواد کوتاه باشد).

با این حال، Zipf احتمال بروز نقص فنی در کل صنعت را رد کرد و تاکید کرد که ”مشکلات زیمنس گیمسا محدود به زیمنس گیمسا است.”

با توجه به تعداد توربین های نصب شده در اروپا، خرابی های بزرگ توربین بسیار نادر است. با این حال، رقابت در این بخش، OEM ها را وادار می کند تا توربین های بزرگتر و بهتری را با سرعت بالا ارائه دهند، که ممکن است سریعتر از سایر بخش ها باشد.

او همچنین این تصور را که صنعت وارد ”سرزمینی ناشناخته” شده است را به چالش کشید و استدلال کرد که تغییرات در فناوری توربین ”افزایشی و تکاملی” بوده است.

″به طور طبیعی هر مدل توربین جدید با چالش های جدیدی همراه است و نیاز به آزمایش و گواهینامه دقیق دارد. اما صنعت بادی اروپا بر همه این چالش‌ها غلبه کرده و شهرت خود را برای ارائه توربین‌های باکیفیت بسیار قابل اعتماد حفظ کرده است.

آمار و ارقام

بر اساس ONYX Insight که توربین‌های بادی را رصد می‌کند و بیش از 14000 توربین در 30 کشور را ردیابی می‌کند، اکثر توربین‌ها به مدت 20 سال طراحی و تایید شده‌اند، اما حاوی قطعاتی هستند که در این مدت به دلیل ”سازش بین هزینه سیستم و قابلیت اطمینان” از کار می‌افتند.

Evgenia Golysheva، معاون استراتژی و بازاریابی در ”ما برای مدتی آگاه بودیم که نرخ خرابی توربین در سراسر صنعت می تواند - و باید - به طور گسترده تری با توجه به مقیاس تأثیر بالقوه آنها بر سودآوری کلی پروژه ها درک شود.” ONYX به CNBC گفت.

این موضوع این نیست که آنها بد ساخته شده اند، اما ما اکنون بین هزینه انرژی و قابلیت اطمینان هدف سازش داریم. هرکسی که توربین‌های بادی را می‌سازد، تأمین مالی می‌کند و راه‌اندازی می‌کند باید تصویری واقع‌بینانه از تعداد خرابی‌های مورد انتظار داشته باشد.»

در توربین های ساخته شده در سال 2023، طبق گفته ONYX، سایت تبلیغ بیش از 40 درصد از گیربکس ها پس از 20 سال عمر پروژه، به همراه بیش از 20 درصد یاتاقان های اصلی و بیش از 5 درصد از پره ها، نیاز به تعویض دارند.

به گفته ONYX، در سراسر صنعت بادی، حدود 65  سایت تبلیغات صد از هزینه های عملیات و نگهداری برنامه ریزی نشده است. پیش بینی می کند که هزینه های اصلاحی عمده تا سال 2029 به 4 میلیارد دلار افزایش یابد.

«رشد تاسیسات بادی بی‌سابقه بوده است و صنعت مجبور شده است خیلی سریع و با زمان کمی برای هضم آن افزایش یابد. این یک مسئله ظرفیت نیست، و جدید نیست، اما خوب است که OEMS (که تحت فشار زنجیره تامین و تورم هستند) این گفتگو را به حوزه عمومی می‌آورند،” گولیشوا توضیح داد.

″این یک گفتگو است که دیر شده است، زیرا مسائل اساسی از بین نمی روند. برای مثال، روتورهای توربین بادی در حال بزرگ‌تر شدن، توربین‌ها بزرگ‌تر و چرخه‌های توسعه کوتاه هستند، بنابراین داشتن ابزارهای دیجیتال و سایر ابزارهای تشخیصی برای مقابله با مشکلات قابلیت اطمینان بسیار مهم است.