کریس کمپ، مدیر عامل آسترا، در روز Spacetech، در 12 می 2022، در دفتر مرکزی شرکت صحبت می کند.
بردی کنیستون / آسترا
سازنده موتور فضاپیما و سازنده موشک های کوچک آسترااین شرکت در اوراق بهادار روز دوشنبه اعلام کرد که قصد دارد یک تقسیم معکوس سهام با نسبت 1 به 15 انجام دهد .
در این پرونده آمده است که آسترا همچنین به سایت تبلیغات دنبال جذب 65 میلیون دلار از طریق عرضه ”در بازار” سهام عادی است.
سهام آسترا در معاملات پس از ساعت کاری نسبت به بسته شدن خود با قیمت 40 سنت برای هر سهم، اندکی تغییر کرد. این شرکت در ژوئیه 2021 از طریق قرارداد SPAC ، با ارزشی نزدیک به 2 میلیارد دلار ، قبل از شروع سقوط سهام پس از شکست راهاندازی و عقبنشینی در توسعه، به سهام عمومی تبدیل شد.
در پرونده Astra آمده است که انتظار میرود تقسیم معکوس سهام در تاریخ 2 اکتبر یا قبل از آن انجام شود، پس از اینکه هیئت مدیره آن طرح را در 6 ژوئیه تأیید کرد.
انشعاب معکوس بر اساس یک شرکت تأثیر نمی گذارد، زیرا رقیق کننده سهام نیست و ارزش شرکت را تغییر نمی دهد، اما با ترکیب سهام، قیمت سهام را بالا می برد. انشعاب معکوس می تواند به عنوان نشانه ای در نظر گرفته شود که یک شرکت در مضیقه است و سعی می کند ”مصنوعی” قیمت سهام خود را افزایش دهد، یا می توان آن را راهی برای ادامه فعالیت یک شرکت قابل دوام با سهام شکست خورده در بورس عمومی در نظر گرفت. . از نظر عملکردی، تقسیم معکوس، که اغلب به صورت 1 به 10 انجام می شود، به این معنی است که برای مثال، سهام 3 دلاری به 30 دلار در هر سهم تبدیل می شود.
قیمت عمده فروشی خودروهای دست دوم در ماه گذشته بیشترین کاهش خود را از آغاز همه گیری کووید-19 تجربه کرد.
شرکت Cox Automotive از ماه می تا ژوئن کاهش 4.2 درصدی را در شاخص ارزش خودروهای دست دوم Manheim به 215.1 گزارش داد.
به گفته کاکس، این سقوط سومین کاهش ماهانه متوالی است.
خودروهای متعلق به قبل در 7 ژوئن 2023 در نمایندگی سایت تبلیغات Roger Beasley South در آستین، تگزاس مشاهده می شوند.
براندون بل | گتی ایماژ
دیترویت - قیمت خودروهای کارکرده عمده فروشی ماه گذشته بیشترین کاهش خود را از زمان آغاز همه گیری کووید-19 ثبت کرد، زیرا قیمت ها در نیمه دوم سال جاری تثبیت می شوند.
Cox Automotive روز دوشنبه گزارش داد که از ماه می تا ژوئن 4.2 درصد کاهش در شاخص ارزش خودروهای دست دوم Manheim به 215.1 رسیده است. به گفته کاکس، این سومین کاهش متوالی ماهانه و یکی از بزرگترین افتهای ماهانه شاخص در تاریخ ثبت شده است.
کریس فری، مدیر ارشد اقتصادی کاکس، «به نظر میرسد خریداران در حراج اوایل تابستان استراحت قالیشویی مشهد کردهاند، و در حالی که موجودیهای خردهفروشی مستعمل در چند هفته گذشته بهبود یافته است، ما انتظار داریم نوسانات کمتری در نوسانات قیمت عمدهفروشی تا پایان سال وجود داشته باشد.» و بینش صنعت، در یک نسخه گفته شد.
این شاخص که وسایل نقلیه فروخته شده در حراجی های نمایندگی عمده فروشی ایالات متحده را ردیابی می کند، نسبت به سطوح تاریخی بالاتر است اما در مقایسه با ژوئن 2022 10.3 درصد کاهش یافته است.
این کاهش می تواند به کاهش قیمت خودروهای دست دوم برای مصرف اخبار مد و پوشاک کنندگان در ماه های آینده کمک کند، زیرا قیمت های خرده فروشی به طور سنتی به دنبال تغییرات در قیمت های عمده فروشی است.
به گفته کاکس، بازار خردهفروشی خودروهای دست دوم همچنان قوی است، اما تخمین زده شد که در ماه گذشته در مقایسه با ژوئن 2022، 6 درصد کاهش داشته باشد. جاناتان اسموک، اقتصاددان ارشد کاکس روز دوشنبه در طی یک کنفرانس تلفنی گفت که این کاهش به دلیل افزایش دسترسی به وسایل نقلیه جدید و نرخ های بهره بالا بوده است.
اسموک گفت: «اکنون در نقطه عطفی هستیم که بازار به تعادل بیشتری بازمیگردد و این بازار متعادل احتمالاً تغییرات کوچک اما قابل پیشبینی در فروش و اخبار کمتری در مورد تغییرات بزرگ در قیمتها ایجاد میکند.
قیمت خودروهای مستعمل از روزهای اولیه همهگیری کووید-19 افزایش یافته است، زیرا بحران بهداشت جهانی همراه با مشکلات زنجیره تامین باعث شد تولید خودروهای جدید به طور پراکنده بیکار شود. این امر منجر به عرضه کم خودروهای جدید و قیمت های بی سابقه در میان تقاضای انعطاف پذیر شد. هزینه ها و کمبود موجودی، مصرف کنندگان را به سمت بازار خودروهای دست دوم سوق داد و این قیمت ها را نیز افزایش داد. افزایش مشتری
کاکس انتظار دارد که قیمت عمده فروشی خودروهای دست دوم در پایان سال جاری در مقایسه با دسامبر 2022 تقریباً 1.1 درصد کاهش یابد. این کمتر از پیش بینی اولیه شرکت مبنی بر کاهش 4.3 درصدی است، زیرا قیمت گذاری و تقاضا نسبت به شروع سال انعطاف پذیرتر از انتظار بود.
اسموک گفت: «مصرف کننده در آنجا معلق است. ما انتظار نداریم که ماههای باقیمانده سال کاهشی را مانند آنچه در بهار شاهد بودیم، داشته باشد.»
کاکس انتظار دارد که بازار عمده فروشی خودروهای دست دوم تا سال 2028 ”بازیابی آهسته و تدریجی” قیمت ها را به سطح قبل از همه گیری تجربه کند.
یک بوئینگ 737 مکس در طول نمایشگاه هوایی فارنبرو، در فارنبرو، در 18 ژوئیه 2022 نمایش داده می شود. (عکس از جاستین تالیس / خبرگزاری فرانسه) (عکس توسط جاستین تالیس/ خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ)
جاستین تالیس | خبرگزاری فرانسه | گتی ایماژ
بوئینگدر حالی که سازنده تلاش می کند تولید برخی از هواپیماهای پرفروش خود را افزایش دهد، ماه گذشته 60 هواپیمای جدید را تحویل داد که بیشترین میزان از ماه مارس است.
در سال جاری تاکنون، بوئینگ 266 فروند هواپیما به مشتریان تحویل داده است، در حالی که 316 هواپیمای رقیب ایرباس را تحویل داده است. هر دو سازنده برای افزایش سریع تولید تلاش کرده اند تا از تاخیر برای مشتریان خطوط هوایی که مشتاق هواپیماهای بیشتر در طول رونق سفرهای هوایی هستند جلوگیری کنند.
بوئینگ روز سهشنبه اعلام کرد که سفارشهای 288 هواپیما را بدون لغو و تبدیل در ماه ژوئن ثبت کرده است که بیشتر آنها از سفارش عظیم ایر ایندیا در اوایل سال جاری اعلام شده و در نمایشگاه هوایی پاریس ماه گذشته تایید شده است . سفارش 470 جت بین بوئینگ و ایرباس تقسیم شد. آمار ماه ژوئن بوئینگ شامل نزدیک به 40 787 دریم لاینر برای شرکت جدید سعودی ریاض ایر بود که بخشی سایت تبلیغات از قراردادی بود که در ماه مارس اعلام شد.
مجموع سفارشات خالص بوئینگ در این ماه به 305 فروند هواپیما رسید، پس از اینکه چند فروند هواپیما به کالاهای عقب افتاده خود اضافه کرد. این شرکت به دلایلی از جمله اینکه آیا ممکن است مشتری برای خرید هواپیما بودجه لازم را داشته باشد، به طور معمول هواپیماها را حذف می کند یا به آن اضافه می کند.
بوئینگ قرار است در 26 ژوئیه نتایج سه ماهه دوم خود را گزارش کند، زمانی که سرمایه گذاران را در مورد برنامه های خود برای افزایش تولید هواپیماهای 737 مکس و 787 دریم لاینر خود به روز می کند.
قالیشویی مشهد مردی در 2 مه 2016 از مقابل یک دستگاه خودپرداز خارج سایت تبلیغات از دفتر مرکزی بانک آمریکا در شارلوت، کارولینای شمالی عبور می کند.
کریس کین | بلومبرگ | گتی ایماژ
بانک آمریکادفتر حمایت مالی از مصرف کننده روز سه شنبه اعلام کرد ، دومین بانک بزرگ ایالات متحده از نظر دارایی، درگیر اقدامات فریبنده ای است که در سال های اخیر به صدها هزار مشتری آن آسیب رسانده است .
CFPB در بیانیه ای اعلام کرد که این بانک برای همان تراکنش، چندین هزینه اضافه برداشت 35 دلاری دریافت کرد، نتوانست به درستی به کاربران کارت اعتباری پاداش بدهد و مشتریان را بدون رضایت آنها در حساب های کارت ثبت نام کرد .
بانک آمریکا مستقر در شارلوت، مستقر در کارولینای شمالی، در مجموع 150 میلیون دلار جریمه به CFPB و یک تنظیم کننده دیگر، دفتر کنترل ارز، پرداخت کرد. همچنین باید حدود 80.4 میلیون دلار به مشتریانی که بهطور ناعادلانه هزینههای جعلی دریافت کردهاند، بپردازد، علاوه بر 23 میلیون دلاری که قبلاً به مشتریانی که بهطور نادرست از دریافت جوایز کارت محروم شدهاند، پرداخت کرده است.
روهیت چوپرا، مدیر CFPB در این انتشار گفت: «این اقدامات غیرقانونی است و اعتماد مشتری را تضعیف میکند. CFPB به این شیوه ها در سراسر سیستم بانکی پایان خواهد داد.
بیل هالدین، سخنگوی بانک آمریکا در پاسخی گفت که وام دهنده «به افزایش مشتری طور داوطلبانه کارمزدهای اضافه برداشت را کاهش داد و همه کارمزدهای غیرکافی صندوق را در نیمه اول سال 2022 حذف کرد» که منجر به کاهش 90 درصدی درآمد حاصل از این کارمزدها شد.
رگولاتورها Wells Fargo را به دلیل فرهنگ فروش که منجر به ایجاد 3.5 میلیون حساب جعلی شده است، مجازات کرده اند. اما سایر وام دهندگان، از جمله بانک ایالات متحده، نقص های مشابهی داشته اند، که سال اخبار مد و پوشاک گذشته 37.5 میلیون دلار جریمه به دلیل قرار دادن مشتریان در حساب های غیرمجاز پرداخت کرد.
قالیشویی مشهد مردی در 2 مه 2016 از مقابل یک دستگاه خودپرداز خارج سایت تبلیغات از دفتر مرکزی بانک آمریکا در شارلوت، کارولینای شمالی عبور می کند.
کریس کین | بلومبرگ | گتی ایماژ
بانک آمریکادفتر حمایت مالی از مصرف کننده روز سه شنبه اعلام کرد ، دومین بانک بزرگ ایالات متحده از نظر دارایی، درگیر اقدامات فریبنده ای است که در سال های اخیر به صدها هزار مشتری آن آسیب رسانده است .
CFPB در بیانیه ای اعلام کرد که این بانک برای همان تراکنش، چندین هزینه اضافه برداشت 35 دلاری دریافت کرد، نتوانست به درستی به کاربران کارت اعتباری پاداش بدهد و مشتریان را بدون رضایت آنها در حساب های کارت ثبت نام کرد .
بانک آمریکا مستقر در شارلوت، مستقر در کارولینای شمالی، در مجموع 150 میلیون دلار جریمه به CFPB و یک تنظیم کننده دیگر، دفتر کنترل ارز، پرداخت کرد. همچنین باید حدود 80.4 میلیون دلار به مشتریانی که بهطور ناعادلانه هزینههای جعلی دریافت کردهاند، بپردازد، علاوه بر 23 میلیون دلاری که قبلاً به مشتریانی که بهطور نادرست از دریافت جوایز کارت محروم شدهاند، پرداخت کرده است.
روهیت چوپرا، مدیر CFPB در این انتشار گفت: «این اقدامات غیرقانونی است و اعتماد مشتری را تضعیف میکند. CFPB به این شیوه ها در سراسر سیستم بانکی پایان خواهد داد.
بیل هالدین، سخنگوی بانک آمریکا در پاسخی گفت که وام دهنده «به افزایش مشتری طور داوطلبانه کارمزدهای اضافه برداشت را کاهش داد و همه کارمزدهای غیرکافی صندوق را در نیمه اول سال 2022 حذف کرد» که منجر به کاهش 90 درصدی درآمد حاصل از این کارمزدها شد.
رگولاتورها Wells Fargo را به دلیل فرهنگ فروش که منجر به ایجاد 3.5 میلیون حساب جعلی شده است، مجازات کرده اند. اما سایر وام دهندگان، از جمله بانک ایالات متحده، نقص های مشابهی داشته اند، که سال اخبار مد و پوشاک گذشته 37.5 میلیون دلار جریمه به دلیل قرار دادن مشتریان در حساب های غیرمجاز پرداخت کرد.
بر اساس این تحلیل، پس از شروع درمان بیماران، هزینه مراقبت تقریباً 60 درصد افزایش یافت و به طور میانگین به 19657 دلار رسید.
و گروهی از بیماران در آنالیز که داروی کاهش وزن مصرف نکردند، هزینههای مراقبتهای بهداشتیشان را بهطور میانگین در همان دوره زمانی 4 درصد کاهش دادند.
این تجزیه و تحلیل دادههای ادعاهای دارویی و پزشکی ایالات متحده را برای بیش از 4000 نفر با برنامههای مراقبت بهداشتی تجاری که بین ژانویه تا دسامبر 2021 نسخههای جدیدی برای داروهای کاهش وزن دریافت کردند، بررسی کرد.
این بیماران دارای تشخیص چاقی، پیش دیابت یا شاخص توده بدنی 30 یا بالاتر بودند.
داروهای کاهش وزن نیز به عنوان آگونیست های GLP-1 شناخته می شوند که هورمون تولید شده در روده را برای سرکوب اشتهای فرد تقلید می کنند.
یافتههای جدید قیمت بالای داروهای کاهش وزن بسیار محبوب را نشان میدهد، که بیشتر آنها میتوانند بیش از ۱۲۰۰ دلار در ماه هزینه داشته باشند.
این هزینه همچنین ممکن است برای بیماران بیمه شده سنگینی کند، زیرا احتمالاً می بینند سایت تبلیغات که پرداخت های مشترک و فرانشیزهای پرداخت شده توسط برنامه های بهداشتی برای داروها در طول زمان افزایش می یابد.
″در حالی که صنعت آماده است تا در کوتاه مدت شاهد تایید گسترده تر داروهای GLP-1a برای کاهش وزن توسط سازمان غذا و دارو باشد، تجزیه و تحلیل ما نشان می دهد که هنگام درمان کاهش وزن با این داروها به سرمایه گذاری مالی بزرگ و اولیه نیاز است. دکتر جوزف لیچ، معاون ارشد و مدیر ارشد پزشکی Prime Therapeutics گفت.
مدیران مزایای داروخانهها مانند Prime Therapeutics واسطههایی هستند که از طرف بیمهگرهای سلامت، کارفرمایان بزرگ و سایرین که با آنها قرارداد میبندند با تولیدکنندگان مذاکره میکنند.
تجزیه و تحلیل این شرکت همچنین نشان می دهد که تبعیت از درمان با Wegovy یا داروهای مشابه فراتر از علامت یک ساله ضعیف است، یعنی زمانی که بیماران معمولاً کاهش وزن قابل توجهی را مشاهده می کنند.
به عنوان مثال، بر اساس آزمایشات بالینی روی این دارو، Wegovy پس از 68 هفته منجر به کاهش وزن 15 درصدی می شود.
تجزیه و تحلیل Prime Therapeutics نشان نمی دهد که چرا بیماران مصرف داروهای کاهش وزن را متوقف کردند.
اما بسیاری از کاربران گفته اند که کمبود مداوم Wegovy آنها را مجبور به توقف درمان کرده است.
آزمایشات بالینی Novo Nordisk نشان داده است که برخی از بیماران درمان را به دلیل عوارض جانبی ناخوشایند مانند مشکلات گوارشی متوقف می کنند.
Novo Nordisk بلافاصله به درخواست CNBC برای اظهار نظر در مورد تجزیه و تحلیل Prime Therapeutics پاسخ نداد.
قیمت سهام این شرکت دانمارکی در روز سهشنبه پس از اولین گزارش رویترز، تقریباً 3 درصد کاهش یافت.
شرکت های دارویی مانند Eli Lillyو فایزرپس از اینکه Wegovy و داروی دیابت Ozempic، که توسط Novo Nordisk نیز ساخته شد، در سالهای اخیر در کانون توجه ملی قرار گرفت، شروع به فعالیت در صنعت کاهش وزن کرد.
تور PGA از قرارداد بحث برانگیز خود با لیگ گلف LIV تحت حمایت عربستان سعودی در جلسه استماع سنا دفاع کرد.
جیمی دان و ران پرایس، مقامات تور PGA به سناتورها گفتند که بن بست قبلی تور PGA با LIV یک تهدید وجودی برای گلف حرفه ای است.
منتقدان این توافق می گویند که این قرارداد ضد رقابتی است و به ”ورزششویی” عربستان برای به دست آوردن نفوذ سیاسی از طریق سرمایه گذاری در ورزش کمک می کند.
الان ببین
ویدیو 07:53
سناتور ران جانسون: ما نمیتوانیم به تور PGA تنها طرفی باشیم که سعودیها را پاسخگو میدانیم.
تور PGA روز سهشنبه از قرارداد بحثبرانگیز خود با لیگ گلف LIV که توسط عربستان سعودی حمایت میشود، در مقابل سناتورها دفاع کرد، زیرا بررسیها بر این توافق شدت میگیرد.
ران پرایس، مدیر عامل PGA Tour و مدیر مستقل هیئت سیاستگذاری، جیمی دان، سه شنبه در برابر کمیته فرعی تحقیقات کمیته امنیت داخلی سنا شهادت دادند، در حالی که نمایندگان LIV Tour و صندوق سرمایه گذاری عمومی عربستان سعودی در آن حضور نداشتند.
به گفته یک سخنگوی، گرگ نورمن، مدیرعامل LIV خارج از کشور است. سایت تبلیغات یکی از نمایندگان کمیته فرعی گفت که در حال آماده شدن برای شنیدن شهادت از نورمن و همچنین گلف بازان تور در آینده است.
دان و پرایس گفتند که معتقدند تور PGA بیشترین سود را از معامله پیشنهادی خواهد برد. دان گفت که اگر معامله ای انجام شود، تور ”قطعا دست نخورده باقی می ماند و قدرتمندتر می شود” و افزود که امیدوار است یاسر الرمیان، فرماندار PIF ”نقش سازنده تری در بازی گلف” در بازی های بیشتر داشته باشد. راه سازنده
ران پرایس، مدیر عملیات PGA Tour، در جلسه استماع کمیته فرعی امنیت داخلی و امور دولتی سنا در واشنگتن، دی سی، دی سی، ایالات متحده، در روز سه شنبه، 11 ژوئیه 2023.
سارا سیلبیگر | بلومبرگ | گتی ایماژ
پرایس همچنین گفت که این تور به دنبال سعودی ها نبود. او گفت: «ما در شرایطی هستیم که با یک تهدید واقعی مواجه شدیم... شما میتوانید با یک میلیارد، 3 میلیارد دلار، شاید 50 میلیارد دلار به جای دیگری بروید». ما میتوانستیم این کار را انجام دهیم، اما اگر در این مسیر پیش میرفتیم، در نهایت کنترل کامل را از دست میدادیم.»
هیئت سنا در حال بررسی این توافق است که عملیات تجاری لیگ های گلف را ادغام می کند. قرارداد پیشنهادی با LIV سوالاتی را در مورد آینده تور و حمایت های بازیکنان آن ایجاد کرده است.
این تور بین حمایتها و قراردادهای حقوق رسانهای که رویدادهای آن را از تلویزیون پخش میکند، میلیاردها دلار درآمد دارد. تور PGA یک قرارداد نه ساله دارد که در سال 2022 آغاز شد و طبق گزارش های قبلی ، با Comcast، Paramount Global و Disney سالانه 700 میلیون دلار هزینه دریافت می کند . تور PGA همچنین در سال 2018 یک قرارداد 12 ساله 2 میلیارد دلاری با برادران وارنر دیسکاوری برای حقوق تلویزیون بین المللی امضا کرد، اگرچه در اوایل سال جاری بازسازی شد.
در یک قرارداد چارچوب ، معامله پیشنهادی نشان میدهد که یک شرکت تابعه انتفاعی تور PGA ایجاد میکند و نهاد جدید داراییهای تجاری را برای همه تورها مدیریت میکند. PGA Tour مسابقات را مدیریت می کند و گفته است که مذاکرات را برای رسیدن به یک معامله نهایی هدایت می کند.
اسناد به دست آمده توسط کمیته فرعی نشان می دهد که PCP Capital Partners، یک شرکت سرمایه گذاری که مقر آن در امارات متحده عربی است، در اوایل آوریل به رئیس هیئت سیاست گذاری تورهای PGA، Edward Herlihy و Dunne پیشنهاد داد.
این پیشنهاد شامل ایده ای بود که بر اساس آن تایگر وودز و روری مک ایلروی فوق ستاره تیم های گلف LIV را در اختیار داشته باشند و در حداقل 10 رویداد لیگ شرکت کنند. مک ایلروی یکی از صراحتاترین منتقدان قرارداد LIV تور PGA است.
کمیته فرعی همچنین متوجه شد که مقامات تور PGA درخواست کرده اند تا نورمن و آژانس بازاریابی گلف Performance54 را از LIV Golf پس از اتمام معامله اخراج کنند. بر اساس این اسناد، مشخص نیست که کدام بازیکنان حرفه ای، از جمله مک ایلروی و وودز، از مذاکرات قبل از رونمایی از توافق در ماه گذشته اطلاع داشتند.
اعلام ادغام ژوئن ، دنیای ورزش را شوکه کرد، به طوری که بسیاری از منتقدان در کاپیتول هیل LIV را که توسط PIF تأمین مالی می شود، به «شستشوی ورزشی» یا گسترش نفوذ دولت از طریق ورزش متهم کردند.
رژیمی که روزنامه نگاران را کشته، مخالفان را زندانی و شکنجه کرده، جنگ در یمن را دامن زده و از سایر فعالیت های تروریستی از جمله 11 سپتامبر حمایت کرده است. رئیس کمیته فرعی، سناتور ریچارد بلومنتال، D-Conn.، در بیانیه ای گفت: این کار شستشوی ورزشی نامیده می شود.
جیمی دان، عضو هیئت مدیره با تور PGA، در جلسه استماع کمیته فرعی امنیت داخلی و امور دولتی سنا در واشنگتن، دی سی، دی سی، ایالات متحده، در روز سه شنبه، 11 جولای 2023.
سارا سیلبیگر | بلومبرگ | گتی ایماژ
نگرانی از نفوذ عربستان
منتقدان همچنین به ارتباط دولت سعودی با حملات 11 سپتامبر اشاره کرده اند که سعودی ها آن را رد کرده اند و همچنین به قتل جمال خاشقجی روزنامه نگار واشنگتن پست، سعودی ها را به ”ورزششویی” متهم کرده اند. LIV از زمان تأسیس خود با چنین انتقاداتی روبرو بوده است و معترضان رویدادهای آن را هدف قرار داده اند، به ویژه اعضای خانواده کسانی که در حملات تروریستی 11 سپتامبر 2001 جان باختند.
15 نفر از 19 هواپیماربای آن روز اهل عربستان سعودی بودند و اسامه بن لادن، مغز متفکر حملات، در این کشور متولد شد. مقامات آمریکایی به این نتیجه رسیدهاند که اتباع سعودی به کمک مالی به گروه تروریستی القاعده کمک کردهاند، اگرچه بررسیها نشان نمیدهد که مقامات سعودی در این حملات دست داشتهاند.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا، به دلیل میزبانی رویدادهای LIV در دوره های آموزشی خود، از خانواده های 11 سپتامبر انتقاد کرد. لیگ این هفته اعلام کرد که آخرین رویداد خود در فصل 2023 را در اواخر اکتبر در کورس ترامپ در دورال در فلوریدا جنوبی برگزار می کند و رقابت را از عربستان سعودی منتقل می کند. ترامپ پیشتاز نامزدی جمهوری خواهان در انتخابات ریاست جمهوری 2024 است.
در حالی که بلومنتال منتقد این معامله است، سناتور ران جانسون، عضو رتبه بندی کمیته فرعی، لحن ملایم تری داشت.
ران پرایس، مدیر عملیات PGA Tour، و جیمی دان، عضو هیئت مدیره با تور PGA، در طول جلسه استماع کمیته فرعی امنیت داخلی و امور دولتی سنا در واشنگتن، دی سی، دی سی، ایالات متحده، در روز سه شنبه، 11 ژوئیه 2023، رفتند.
سارا سیلبیگر | بلومبرگ | گتی ایماژ
جانسون قبل از جلسه استماع سه شنبه به CNBC گفت: “PGA با یک تهدید وجودی روبرو بود و این همان کاری است که آنها در تلاش برای حفظ بازی گلف و خلوص رقابت در بالاترین سطح هستند.”
«گوش کن من عمیق ترین همدردی را برای خانواده های 11 سپتامبر دارم. من موضوع ”ورزششویی” را درک می کنم. جانسون افزود: من فکر نمیکنم میلیاردها دلار برای سعودیها کافی باشد تا لکههای قتل وحشیانه [جمال] خاشقجی را پاک کنند. اما واقعیت این است که همه ما نفت می خریم. ما ماشین میرانیم. این ما هستیم که خزانه صندوق سرمایه گذاری [عمومی] را پر می کنیم. من ترجیح میدهم سعودیها ثروت نفتی خود را به جای چین یا روسیه در ایالات متحده سرمایهگذاری کنند، این فقط یک واقعیت در جهان است.
اوایل روز سهشنبه، بلومنتال از روابط عربستان و چگونگی صحبت کردن یک سال قبل از اعلام توافق، کمیسر تور PGA، جی موناهان، درباره چنین جنجالهایی صحبت کرد . بلومنتال، مانند گروه 9/11 Families United، به اظهارات موناهان در مصاحبه قبلی با CBS Sports اشاره کرد، زمانی که او گفت که این بحث ها را با بازیکنان تور در میان گذاشته است.
موناهان در طول مصاحبه گفت: ”من فکر می کنم شما باید زیر یک سنگ زندگی کنید تا متوجه نشوید که پیامدهای مهمی وجود دارد.” از هر بازیکنی که جدا شده یا از هر بازیکنی که قصد جدایی دارد میپرسم، آیا تا به حال مجبور شدهاید به خاطر عضویت در تور PGA عذرخواهی کنید؟
پس از اعلام قرارداد، موناهان گفت که انتظار دارد او را منافق خطاب کنند و انتقادات را پذیرفته است، به خصوص پس از اینکه بازیکنان PGA Tour شوک و عصبانیت خود را ابراز کردند. موناهان به دلیل شرایط پزشکی نامشخص در مرخصی بوده است، اما انتظار می رود روز دوشنبه بازگردد.
در حالی که این تور از معامله پیشنهادی به عنوان بهترین بازی گلف دفاع کرده است، به ویژه با توجه به دعوای پرهزینه و رقابت شدید ارائه شده توسط LIV، هنوز تا جلسه استماع روز سه شنبه به روابط جنجالی با عربستان سعودی اعتراف نکرده است.
دان روز سهشنبه در مقابل کمیته فرعی گفت: «البته، ما انتظار داریم سوالات زیادی در مورد اینکه با چه کسی سروکار داریم، وجود داشته باشد. او در ادامه گفت که در جریان حملات 11 سپتامبر 66 دوست و همکار خود را در شرکت خود از دست داده است.
دان سپس اضافه کرد که اگر این معامله به نتیجه برسد، ”چیزی برای به دست آوردن ندارد جز احساس غرور که ما به متحد کردن بازی مورد علاقه خود کمک کردیم.”
شرکت مدیریت برند Go Global Retail که مالک شرکت پوشاک کودکان Janie and Jack است، مشتاق خرید Bed Bath & Beyond محبوب بود.جف استریدر، مدیرعامل این شرکت به CNBC گفت: زنجیره ای و ادامه دادن آن، اما در نهایت نتوانست بر روی ارزش گذاری به توافق برسد.
شرکای Lender Sixth Street Partners، بستانکار اصلی Bed Bath & Beyond، تشخیص داد که می تواند با فروش دارایی فکری Buy Buy Baby، حراج قراردادهای اجاره و ادامه فروش انحلال، بیش از آنچه Go Global مایل بود ارائه دهد، زیان خود را جبران کند.
استریدر گفت که Go Global معتقد بود تا روز دوشنبه راهی برای بسته شدن وجود دارد، اما در قالیشویی مشهد نهایت، نتوانست بر روی شماره ای با خیابان ششم توافق کند.
ما در پیشنهاد خود منصفانه رفتار کردیم. خیابان ششم غیرمنطقی نبود اما در مورد ارزش گذاری اختلاف نظر وجود داشت.» ″ما برای برندگان مناقصه IP در سفر خود آرزوی موفقیت می کنیم.”
در مجموع، پیشنهاد Go Global مبلغ دلاری بالاتری نسبت به Dream on Me داشت، اما به گفته یکی از افراد نزدیک به موضوع، که با این شرط صحبت کرد، به این دلیل که ”در شش هفته گذشته کاهش ارزش زیادی وجود داشت” بسیار زیاد نبود. ناشناس ماند زیرا آنها مجاز به بحث عمومی در مورد این موضوع نبودند.
یکی دیگر گفت: اگر پیشنهاد شرکت پذیرفته می شد، باید سرمایه اضافی در زمان فروش برای حفظ فروشگاه ها اضافه می کرد و نحوه ساخت پیشنهاد آن در هزینه مالکیت معنوی خرید کودک تاثیری نداشت. فرد نزدیک به موضوع به گفته این شخص، در حالی که خیابان ششم ترجیح می داد فروشگاه ها باز بماند، Bed Bath پیشنهاد مناسبی برای اجازه دادن به آن دریافت نکرد.
این منبع گفت، با این حال، تقریباً سه ماه پس از فروش انحلال در 120 فروشگاه Buy Buy Baby، علاوه بر IP، فروشگاههای خالی، اجارهها و هر موجودی باقیمانده، مقدار بسیار کمی برای مناقصه باقی مانده بود.
این منبع گفت، با این حال، هر بار که حراج به عقب رانده می شد، تنها حدود یک هفته یا افزایش مشتری بیشتر به تعویق می افتاد، که ”قطعاً پیشنهاد دهندگان یا سرمایه گذاران احتمالی را منصرف کرد.”
این منبع افزود: ”بیشتر مردم نمی توانند به این سرعت حرکت کنند.”
در جریان جلسه دادگاه ورشکستگی فدرال در نیوآرک، نیوجرسی، قاضی وینسنت پاپالیا در روز سهشنبه، فروش دارایی معنوی Buy Buy Baby را به Dream on Me تایید کرد، زیرا یکی از کارکنان مناقصهدهنده که به طور مجازی از طریق Zoom برای جلسه حضور یافته بود، مشاهده شد. کشیدن سیگار روی صفحه نمایش
وکلای Bed Bath & Beyond گفتند که ”متاسفانه” آنها نتوانستند خریدار را تضمین اخبار مد و پوشاک کنند زیرا Papalia و سایر وکلای حاضر در جلسه از عدم نجات زنجیره ابراز ناامیدی کردند.
پاپالیا گفت: «من در ناامیدی به خاطر عدم تداوم پیشنهادها شریک هستم.
مایه شرمساری است، حدس میزنم هر دو بخش جلو نمیروند و این ناامیدکننده است. من امیدهای بیشتری داشتم، اما گاهی اوقات، این امیدها محقق نمیشوند.»
CNBC دریافته است که شرکت فضایی جف بزوس، Blue Origin، در ماه گذشته هنگام آزمایش موتور موشک BE-4 خود دچار انفجار موتور موشک شد.
در جریان شلیک در 30 ژوئن در تاسیسات Blue Origin در غرب تگزاس، یک موتور BE-4 حدود 10 ثانیه پس از آزمایش منفجر شد.
سخنگوی Blue Origin این حادثه را تایید سایت تبلیغات کرد و خاطرنشان کرد که هیچ یک از کارکنان آسیب ندیده اند و تحقیقات در حال انجام است و ”علت تقریبی” مشخص شده است.
آزمایش یک موتور BE-4 در تأسیسات راه اندازی سایت One Blue Origin در غرب تگزاس، 2 اوت 2019.
منشاء آبی
CNBC دریافته است که یک موتور موشک Blue Origin در طول آزمایش در ماه گذشته منفجر شد، یک شکست مخرب با پیامدهای بالقوه برای مشتریان این شرکت و موشک خود.
به گفته چندین نفر از افراد آشنا در جریان شلیک در 30 ژوئن در تأسیسات وست تگزاس در شرکت فضایی جف بزوس ، یک موتور BE-4 حدود 10 ثانیه پس از آزمایش منفجر شد. این افراد توصیف کردند که ویدئویی از یک انفجار مهیج را دیدهاند که باعث از بین رفتن موتور و آسیب شدیدی به زیرساخت ایستگاه آزمایش شد.
مردم به شرط ناشناس ماندن با CNBC صحبت کردند تا در مورد مسائل غیر عمومی صحبت کنند.
انتظار می رفت موتوری که منفجر شد در ماه جولای آزمایشش را به پایان برساند. به گفته آن افراد، سپس قرار شد برای استفاده در دومین پرتاب موشک ولکان ULA به United Launch Alliance مشتری Blue Origin ارسال شود.
سخنگوی Blue Origin در بیانیهای به CNBC در روز سهشنبه تأیید کرد که این شرکت ”هنگام آزمایش موتور پرواز ولکان 3 با مشکل مواجه شد.”
بلو اوریجین گفت: ”هیچ پرسنلی آسیب ندیده اند و ما در حال ارزیابی علت اصلی هستیم.”
این شرکت خاطرنشان کرد که ”فورا” مشتری خود را ULA از این حادثه آگاه کرده است. ULA سرمایه گذاری مشترک ساخت موشک بوئینگ استو لاکهید مارتین، که در درجه اول با SpaceX ایلان ماسک رقابت می کند ، به خصوص در مورد پرسودترین قراردادهای پرتاب نظامی.
Blue Origin همچنین گفت که میتواند به آزمایش موتورها در تگزاس غربی ادامه دهد. این شرکت قبلاً دو پایه برای آزمایش ها ساخته بود.
بلو اوریجین افزود: «ما در سال جاری میتوانیم به تعهدات تحویل موتور خود عمل کنیم و از نیازهای راهاندازی مشتریان خود جلوتر باشیم.
تاخیرهای ولکان
شکست آزمایشی BE-4، اولین پرتاب Vulcan را که از قبل به تعویق افتاده بود - که اخیراً برای سه ماهه چهارم سال جاری برنامه ریزی شده بود - بیشتر به عقب می اندازد - در حالی که Blue Origin علت این مشکل را بررسی می کند.
هر موشک ولکان از یک جفت موتور BE-4 برای پرتاب استفاده می کند. ULA سالها با نگرانی منتظر تحویل اولین مجموعه بود. یک ماه پیش، ULA یک نقطه عطف کلیدی را در آماده سازی برای اولین پرتاب ولکان، معروف به Cert-1، با آزمایش آتش استاتیک کوتاه موشک با استفاده از اولین جفت موتورهای پرواز BE-4 انجام داد.
سخنگوی ULA در بیانیهای به CNBC گفت: «انتظار نمیرود که مشکل آزمایش BE-4 بر برنامههای ما برای مأموریت Vulcan Cert-1 تأثیر بگذارد.» این شرکت خاطرنشان کرد که موتورهای Cert-1 ”تست پذیرش را با موفقیت پشت سر گذاشتند” و برای راه اندازی واجد شرایط هستند.
موشک ولکان برای ماموریت Cert-1 در حین آزمایش در کیپ کاناورال، فلوریدا، 12 مه 2023 در SLC-41 ایستاده است.
اتحاد راه اندازی متحد
همانطور که از نام ماموریت Cert ULA پیداست، این شرکت باید دو فروند Vulcan را با موفقیت به فضا پرتاب کند تا گواهینامه نیروی فضایی ایالات متحده را برای پروازهای عملیاتی انجام دهد. با توجه به اینکه ULA قرار است راکتهای عملیاتی فعلی خود، Atlas V و Delta IV Heavy را بازنشسته کند، این شرکت برای شروع پرواز در مأموریتهای امنیت ملی به Vulcan نیاز دارد تا در اسرع وقت گواهینامه دریافت کند.
ماه گذشته، نیروی فضایی به اسپیس ایکس و ULA هر کدام شش ماموریت را تحت برنامه فاز 2 پرتاب فضایی امنیت ملی واگذار کرد. هر شش ماموریت NSSL ULA قرار است در Vulcan پرواز کنند. علاوه بر این، ULA در حال آماده شدن برای مناقصه برای قراردادهای فاز 3 تحت NSSL، با استقبال نیروی فضایی از رقابت شدید است.
حادثه BE-4 شرکت Blue Origin پس از آن رخ داد که ULA سه ماه را صرف بررسی انفجار آزمایشی خود کرد. در ماه مارس، بخش جداگانهای از موشک، که به عنوان مرحله فوقانی شناخته میشود، طی یک آزمایش ساختاری منفجر شد و ULA مجبور شد اولین موشک ولکان را تا حدی از هم جدا کند تا مرحله بالایی را که قبلاً نصب شده بود، تقویت کند.
در حالی که ULA تشخیص داد که رفع مشکل نسبتاً آسان است، اکنون در حال آزمایش تغییر در ضخامت دیواره های فولادی مرحله بالایی است تا اطمینان حاصل شود که راه حل کافی است قبل از اینکه شرکت نسخه بهبود یافته را مجدداً نصب کند.
گلن جدید Blue Origin
در همان زمان که Blue Origin باید BE-4 را به خوبی کار کند و از خط تولید برای مشتری اصلی خود زمزمه کند، این شرکت همچنین به موتورهای موشک جدید گلن قابل استفاده مجدد خود نیاز دارد که در حال توسعه است.
در حالی که ولکان از دو موتور BE-4 استفاده می کند، هر موشک نیو گلن به هفت موتور BE-4 نیاز دارد، به این معنی که Blue Origin برای پشتیبانی از هر دو موشک نیاز به تولید ده ها موتور در سال دارد.
نسخه شبیه ساز انبوه موشک نیو گلن برای آزمایش در نوامبر 2021 منتقل می شود.
منشاء آبی
BE-4، قطعه اصلی موتورهای موشکی پایدار Blue Origin، قرار بود تا سال 2017 آماده شود، اما مشکلات بیشماری توسعه به این معنی است که این شرکت اخیراً اولین موتورهای آماده پرواز را تکمیل کرده است.
به طور مشابه، نیو گلن در ابتدا برای اولین پرواز خود در سال 2020 برنامه ریزی شده بود. اما تاخیرها این جدول زمانی را به نامعلوم تغییر داده است، زیرا رهبری Blue Origin در حضورهای عمومی اخیر از اظهار نظر در مورد هدف جدید پرتاب نیو گلن خودداری کرده است.
بلو اوریجین در سال 2020 یک کارخانه بزرگ تولید موتور در هانتسویل، آلاباما افتتاح کرد و امکانات خود را در این منطقه به حدود 1 میلیون فوت مربع گسترش داده است. آزمایش موتور اجاره ای ناسا در مرکز پرواز فضایی مارشال به بلو اورجین است. این شرکت موتور فرودگر قمری کوچکتر BE-7 خود را در آنجا آزمایش می کند، در حالی که پایه بزرگتر ناسا برای آزمایش BE-4 را در مرکز آزمایش خود در تگزاس بازسازی می کند.
رئیس UAW، شان فاین، ریاست کنوانسیون چانه زنی دسته جمعی انتخابات ویژه 2023 در دیترویت، 27 مارس 2023 را بر عهده دارد.
ربکا کوک | رویترز
دیترویت - شان فاین، رئیس اتحادیه کارگران اتومبیل، به اعضای اتحادیه قول داد که در جریان مذاکرات قرارداد با خودروسازان دیترویت در سال جاری، کارها را متفاوت انجام دهد. تا اینجای کار تحویل داده است.
Fain با استراتژیهای هوشمندانه سیاسی، پیامهای پرطرفدار رسانههای اجتماعی و اطمینان از اینکه اتحادیه درگیر میتواند موج ملی حمایت از کارگران سازمانیافته را برای پیروزی در «جنگ» علیه «طمع شرکتها» و شرکتهای چند میلیارد دلاری سوار کند، UAW را به کانون توجه ملی سوق داده است. جنرال موتورز، فورد موتورو Stellantis.
«این لحظه تعیین کننده ما به عنوان یک اتحادیه به عنوان افراد کارگر است. و ما در هر مرحله از راه رویکرد متفاوتی در پیش می گیریم .
توافق بین چانه زنی کنندگان گذشته و چندین نفر درگیر با مذاکرات قبلی این است که چانه زنی امسال، که به طور رسمی از چهارشنبه آغاز می شود، ”متفاوت” خواهد بود.
برخی گفتند که این نمایش ”روابطی”، ”پرهزینه”، ”انتقادی”، ”بی سابقه” و “s---show” خواهد بود.
این مذاکرات شامل معاملهگران برتر جدید تقریباً از همه طرفها میشود که تلاش میکنند خود را ثابت کنند، اعتقادی که در میان اعضای اتحادیه وجود دارد که امتیازات یک گزینه نیست، و نگرانیهای قابلتوجهی در مورد انتقال صنعت به خودروهای برقی که مشاغل را از بین میبرد و دستمزدها را بدتر میکند.
این مذاکرات همچنین همزمان با مذاکرات قرارداد با اتحادیه کانادایی Unifor، که نماینده 18000 کارمند با خودروسازان دیترویت است، انجام می شود که قراردادشان در سپتامبر منقضی می شود. در حالی که اتحادیه های آمریکا و کانادا با یکدیگر ابراز اتحاد کرده اند، انتظار می رود که پیچیدگی و رقابت بیشتری برای سرمایه گذاری و مشاغل ایجاد کند.
اتحادیه به جای دست دادن مرسوم بین دو طرف برای شروع چانه زنی، روز چهارشنبه «دست دادن اعضا» را بین رهبران UAW بین المللی و کارگران کارخانه انتخاب کرده است. انتظار نمی رود هیچ مقامی از این شرکت ها در این رویدادها شرکت کند، با این حال اتحادیه طی هفته آینده جلسات خصوصی را با مقامات شرکت آغاز خواهد کرد.
رئیس سابق UAW، گری جونز، در سمت چپ، و بیل فورد، رئیس اجرایی فورد موتور، در مقر جهانی فورد برای شروع مذاکرات برای یک قرارداد جدید، 15 جولای 2019، دست می دهند.
آب کم عمق
فاین روز سهشنبه شروع مذاکرات را بهعنوان «سنتشکنی» تصدیق کرد و گفت: «من با هیچیک از مدیران اجرایی دست نمیدهم تا زمانی که اعضای ما به درستی عمل کنند و وضعیت شکستهشده را با سه نفر بزرگ اصلاح کنیم.»
اختلاف نظرهای عمومی بین UAW و خودروسازان قبلاً - به طور غیرمنتظره ای در اوایل دو هفته گذشته - با سرمقاله های روزنامه محلی دیترویت توسط جیم فارلی مدیرعامل فورد و معاون رئیس UAW، چاک براونینگ، که بخش فورد اتحادیه را رهبری می کند، آغاز شده است.
بازی با توپ سخت
فاین ماه گذشته در جریان پخش زنده فیس بوک گفت: «ما در حال تغییر فرهنگ این اتحادیه از یک اتحادیه مرتجع و دفاعی به یک اتحادیه تهاجمی و تهاجمی هستیم. ما همچنین تغییرات بزرگی در نحوه انجام سیاست ایجاد کرده ایم. ما به جای سازماندهی مقامات منتخب توسط آنها، سازماندهی خواهیم کرد.»
مهمتر از همه، فاین تصمیم گرفت تا تأیید مجدد جو بایدن، رئیس جمهور جو بایدن، یک متحد قدیمی اتحادیه، را تا زمانی که نگرانیهای UAW را در مورد انتقال صنعت به خودروهای الکتریکی مطرح کند، خودداری کند. Fain همچنین به طور مداوم در مورد انجام ”هر کاری که لازم است” برای به دست آوردن ”سهم منصفانه” اعضا، از جمله استفاده از توقف کار یا اعتصاب، در صورت نیاز، صحبت کرده است.
″آقای. جان مورفی، تحلیلگر Bank of America Securities در ژوئن گفت: ریشهها و توضیحات فاین از زمان سوگند خوردن نشان میدهد که خطر مذاکرات سخت زیاد است و ما انتظار داریم زمانی که توافقنامه اصلی UAW در اواسط سپتامبر منقضی شود، ممکن است اعتصابی رخ دهد. 22 یادداشت سرمایه گذار.
BofA تخمین می زند که چنین توقف کاری صدها میلیون دلار در هفته به عنوان درآمد قبل از بهره و مالیات برای شرکت ها هزینه دارد که به طور بالقوه بالغ بر میلیاردها دلار ضرر برای خودروسازان خواهد بود.
اثر تخمینی هفتگی اعتصاب اتحادیه، به ازای هر خودروساز
جنرال موتورز: 770 میلیون دلار یا 46 سنت سود تعدیل شده به ازای هر سهم
فورد موتور: 620 میلیون دلار یا 11 سنت EPS تنظیم شده
Stellantis: 470 میلیون دلار یا 12 سنت در EPS تنظیم شده
بر اساس برآورد BofA Securities.
در آخرین دور چانه زنی در سال 2019، شکست مذاکرات بین خودروسازان دیترویت و UAW منجر به اعتصاب ملی 40 روزه علیه جنرال موتورز شد. این خودروساز اعلام کرد که این اعتصاب در آن سال حدود 3.6 میلیارد دلار هزینه داشت .
مذاکرات با Stellantis به طور رسمی از پنجشنبه آغاز خواهد شد، فورد در روز جمعه و جنرال موتورز در 18 ژوئیه. قراردادهای فعلی قرار است در 14 سپتامبر به پایان برسد. معاملات حدود 150,000 عضو UAW را پوشش می دهد که برای خودروسازان کار می کنند.
در مذاکرات قبلی، پس از چنین جلسات اولیه، اتحادیه یک شرکت هدف را از بین این سه شرکت انتخاب میکرد تا تلاشهای اولیه خود را روی آن متمرکز کند و سایر مذاکرات را مطرح کرده و قراردادهای آنها را تمدید کند. با این حال، فاین به چنین فرآیندی متعهد نشده است.
بسیاری انتظار دارند که Stellantis، مادر جیپ، سابقاً فیات کرایسلر، شرکت پیشرو در مذاکرات باشد، پس از آن که یک کارخانه مونتاژ در ایلینویز به طور نامحدود برای تعطیلی احتمالی در فوریه بیکار شد. فاین و چند تن از رهبران تازه منتخب UAW نیز از طریق Stellantis در رده های اتحادیه ترقی کردند.
اعضای اتحادیه که برای Stellantis کار می کنند نیز از صریح ترین و ناراضی ترین افراد هستند. Stellantis در مرکز تحقیقات فدرال چند ساله در مورد UAW قرار داشت که منجر به محکومیت 18 نفر از جمله دو رئیس سابق اتحادیه و نظارت مداوم دولت بر سازمان کارگری شد.
کارگران مونتاژ خودروهای فیات کرایسلر وانت های رم 2019 را در کارخانه مونتاژ FCA Sterling Heights در استرلینگ هایتس، میشیگان، 22 اکتبر 2018 می سازند.
ربکا کوک | رویترز
Stellantis در بیانیه ای گفت که شرکت و اتحادیه ”سابقه طولانی همکاری با یکدیگر دارند و قصد ما ادامه این همکاری است.”
با هم، ما باید با ذهنی باز و تمایل به بالا زدن آستینها برای یافتن راهحلهایی به این مذاکرات نزدیک شویم که منجر به یک قرارداد برد-برد شود که در بازار رقابتی است، مسیری را برای طبقه متوسط برای کارمندان ما فراهم کند و ملاقات کنیم. نیازهای مشتریان ما،” این شرکت گفت.
جنرال موتورز و فورد بیانیه های مشابهی را در این هفته منتشر کردند. این شرکت ها از نظر تاریخی در مورد جزئیات مذاکرات تا زمانی که به نتیجه نرسیده اند اظهار نظر نمی کنند.
چه چیزی در خطر است؟
خودروسازان دهه ها تلاش کرده اند تا هزینه های ثابت را از ترازنامه خود حذف کنند. آنها به حمایت از جوایز متغیر مانند تقسیم سود، بر اساس عملیات شرکت به جای تعدیل هزینه های زندگی که به عوامل خارجی مانند تورم وابسته است، ادامه می دهند.
فاین در بازگرداندن COLA به عنوان یک موضوع اصلی برای اتحادیه در طول این دور از مذاکرات، علاوه بر افزایش دستمزد، حفظ بسته مراقبتهای بهداشتی پلاتین و پایان یک سیستم پرداختی رشدی یا چند لایه، ثابت قدم بوده است .
اعضای کارگران یونایتد خودرو در اعتصاب خارج از کارخانه جنرال موتورز دیترویت-همترامک در دیترویت، ۲۵ سپتامبر ۲۰۱۹.
مایکل ویلند / CNBC
بر اساس ساختار حقوق فعلی، اعضای UAW از حدود 18 دلار در ساعت شروع می کنند و یک دوره ”رشد” چهار ساله دارند تا به بالاترین دستمزد بیش از 30 دلار در ساعت برسند.
پس از آخرین مذاکرات خودروساز UAW و دیترویت در سال 2019، مرکز تحقیقات خودرو پیش بینی کرد که میانگین هزینه های ساعتی نیروی کار 11 دلار برای هر کارگر برای Stellantis و 8 دلار برای هر کارگر در جنرال موتورز و فورد از طریق قراردادهای فعلی که در سپتامبر منقضی می شود، افزایش می یابد. CAR گفت، این افزایش ها هزینه های نیروی کار را برای این خودروساز به 66 دلار در ساعت برای Stellantis، 69 دلار برای فورد و 71 دلار برای GM افزایش می دهد.
اتحادیه علاوه بر پرداخت، مزایا و پاداش، انتقال صنعت خودرو به خودروهای برقی را نیز در نظر دارد. فاین خواستار یک ”انتقال عادلانه” برای کارگران شده است، زیرا دولت از پول مالیات دهندگان برای یارانه دادن به صنعت خودروهای برقی استفاده می کند.
یک مطالعه در سال 2018 توسط اتحادیه نشان داد که پذیرش سایت تبلیغات انبوه خودروهای برقی ممکن است 35000 شغل برای UAW هزینه داشته باشد، با این حال اتحادیه اخیراً گفته است که این تعداد ممکن است کمتر باشد.
فاین در اوایل سال جاری گفت: «دولت فدرال میلیاردها دلار را برای انتقال خودروهای الکتریکی میریزد، بدون هیچ محدودیتی و بدون تعهد به کارگران. انتقال EV در خطر جدی تبدیل شدن به یک مسابقه به سمت پایین است. ما میخواهیم ببینیم که رهبری ملی قبل از اینکه هر گونه تعهدی را بپذیریم، پشتیبان ما باشد.»
کارگران باتری
با پیچیدهتر کردن اوضاع، UAW به طور همزمان در حال مذاکره برای قراردادهای جداگانه با Ultium Cells LLC است، سرمایهگذاری مشترک بین جنرال موتورز و الجی انرژی سولوشن برای تولید باتری برای خودروهای برقی این خودروساز در نزدیکی لردستون، اوهایو، جایی که این شرکت یک کارخانه مونتاژ بزرگ را در طول این سال تعطیل کرد. آخرین دور مذاکرات
در کاغذ سفیدی که روز دوشنبه منتشر شد، UAW برخی از مسائل ایمنی و نگرانی های گزارش شده در کارخانه توسط کارگران را شرح داد. اتحادیه پیشنهاد داد که توافقنامه ملی جنرال موتورز، از جمله دستمزد آن، می تواند راه حلی برای رفع مشکلات موجود در سایت باشد.
جنرال موتورز پلتفرم ماژولار و سیستم باتری کاملاً جدید خود، Ultium را در 4 مارس 2020 در محوطه مرکز فناوری خود در وارن، میشیگان معرفی کرد.
عکس استیو فکت برای جنرال موتورز
Ultium گزارش و تصویر UAW از کارخانه را محکوم کرد و توصیف UAW از نگرانی های ایمنی را ”عمداً نادرست و گمراه کننده” خواند.
Ultium در بیانیه ای ایمیلی گفت: ”ما شدیداً به وایت پیپر UAW اعتراض داریم و پس از بررسی بیشتر پاسخ مفصلی ارائه خواهیم کرد.” Ultium Cells مشتاق است که چانه زنی با UAW را برای بحث در مورد هر گونه نگرانی خاص و همچنین بسته غرامت کلی برای اعضای تیم ما از سر بگیرد.
Ultium گفته است که کارگران ساعتی در حال حاضر بین 16 تا 22 دلار در ساعت با مزایای کامل، مشوق ها و کمک هزینه تحصیلی درآمد دارند. این در مقایسه با اعضای سنتی UAW ساعتی است که می توانند در کارخانه های GM بیش از 32 دلار در ساعت درآمد داشته باشند.
در سراسر زمینه توسعه نرم افزار، بنیانگذاران فصل مالیات بر درآمد را تجربه می کنند که به یک تهدید وجودی برای بقای شرکت آنها تبدیل شده است
پیشنهادهای مالیاتی بایدن که می تواند به رشد اقتصادی و کسب و کارهای خانوادگی ضربه بزند
رئیس Shopify در مورد اینکه چرا ترجیح میدهد به میکرو اینفلوئنسرها بپردازد تا مزاحمتهای جانبی خود را افزایش دهد